Liste der Lärmbrennpunkte

1. Lärm durch LKW-Verkehr, der innerorts durch Winsen Richtung Autobahn fährt 2. Lärm durch Motorradfahrer mit lauter, getunter Auspuffanlage, die Richtung Deich unterwegs sind (v.a. an Wochenenden) 3. Beschleunigungsgeräusche beim Überschreiten der Ortsgrenze

Die Luhdorfer Straße ist eine der Haupteinfallstraßen aus dem Bereich Salzhausen, Pattensen, Wulfsen, Bahlburg, Luhdorf. Die Verkehrsbelastung und die daraus resultierende Lärmbelästigung ist sehr hoch.

Die Lärmbelastung der Häuser, die sich in unmittelbarer Nähe zur Autobahn befinden, ist sehr hoch. (Anfang der Scharmbecker Dorfstraße und Am Sportplatz) Der Schutzwall, der als Lärmschutzmaßnahme dient, reicht nicht aus, um die empfohlenen Grenzwerte des Bundes-Immissionsschutzgesetzes von 50 dB (tagsüber) und 35 dB (nachts) einzuhalten. Je nach Windrichtung, wird der Richtwert deutlich überschritten. Zudem… Weiterlesen

Der Abschnitt Borsteler Weg zwischen Königstr. und Osttangente wird in beiden Richtungen durch Raser als Ausweichstrecke genutzt wenn es zu Rückstau am Kreisel kommt.

Durch erhöhte Fahrbahn (ca. 2 m höher als der Fußweg bzw. die dahinter liegenden Grundstücke) ist die Schallübertragung der meistens zu schnell fahrenden Fahrzeuge besonders laut, noch verstärkt bei nasser Fahrbahn. Die meisten Fahrer bremsen beim Ortsschild nicht ab und sind noch bei der ca. 200m entfernten Geschwindigkeitsanzeigetafel bei 60 km/h – für die Richtung… Weiterlesen

Auf der Osttangente werden immer wieder Verstöße gegen die max. Geschwindigkeit begangen, dadurch entsteht teilweise erheblicher Lärm.

Die unübersichtliche Teil-Reduzierung der Geschwindigkeit auf 30 ist kaum nachvollziehbar: Die Belastung der Straße ist mit Pattensen durchaus vergleichbar. Dazu kommt, dass der (berechnete) Lärm für das Neubaugebiet „Kleiner Brümmelkamp“ ausreichend für den Bau einer Lärmschutzwand ist.

Die Luhdorfer Straße ist eine der am stärksten befahrenen Straßen in Winsen. Gleichzeitig leben hier sehr viele Menschen im direkten Umfeld. Insbesondere zwischen Roydorfer Weg und der Unterführung würde eine Geschwindigkeitsreduzierung nicht nur Anwohner entlasten, sondern den ganzen Bereich durch höhere Aufenthaltsqualität auch wirtschaftlich aufwerten. Die bekannten weiteren Vorteile (Gefahren für „schwächere“ Verkehrsteilnehmer, Gesundheitsschäden usw.)… Weiterlesen

Die Aufenthalts- und Wohnqualität leidet sehr unter dem Lärm, der beim Beschleunigen auf das geltende Tepo 50 entsteht. Das ist für so eine kurze Wegstrecke völlig unnötig. Die vorgeschlagenen Maßnahmen würden nicht nur den beliebten Treffpunkt „aus der Vereine“, sondern den gesamten Bereich deutlich aufwerten. Das käme auch der Stadt zugute.

Die Fahrzeuge auf der Landstraße sind noch bis ins Dorf zu hören, wenn sie schon fast in Luhdorf sind. Dazu kommt der Lärm, der beim Überfahren des Bahnübergangs entsteht.