Kategorie: Straßenlärm

zu schnelle Fahrzeugbewegungen verursachsen Lärm und Emissionen

Besondere Gefahrenlage durch übermäßige Fahrzeugbewegungen auf zu schmalen Fahrbahnen. Rollender Verkehr fährt überwiegend zu schnell bis viel zu schnell über 50 km/h an schwächeren Verkehrsteilnehmern vorbei – dabei werden die Gehwege mit genutzt! Lärm entspricht NICHT der Geschwindigkeit von 30 km/h.

Enger unübersichtlicher Strassenabschnitt mit Gegenverkehren (grosse Fahrzeuge können sich nicht begegnen ohne die FUSSWEGE zu nutzen. Besondere Lärmereignisse durch diese Ausweichmanöver von inbesondere LKWs mit und ohne Anhänger, auch leeren knallenden Kies-LKWs, Traktoren u.ä. erzeugen Lärm weit über das erträgliche Mass hinaus: Brems-, Anfahr- und Ausweichlärm dazu Emissionen von Reifenabrieb. Ortsunüblicher Autobahnausweichverkehr. Gefahren für Leib… Weiterlesen

In der gesamten Hamburger Straße inkl. Altstadtring bis zum sogenannten BGS Kreisel sind Anwohner unerträglichen Lärm ausgesetzt!

zu schnell fahrende Fahrzeuge auf der P.Hauptstraße Soll: 30| Ist: 50 und mehr – warum keine Kontrolle? viel LKW-Verkehr (auch über 12,5t) zu schnell viel LKW-Verkehr zwischen BAB Thieshope- Richtung BAB Winsen-West Scharmbeck und umgekehrt (AutobahnAbkürzung über eine Kreuzung mit spitzem Winkel und wenig Platz für die Fernlastzüge – viel Gehupe!)

Höhe Friedhof, Pattenser Hauptstraße 19 und Ortsausgang Richtung Luhdorf Beitrag bearbeiten

Die Goethestrasse hat sich in letzter Zeit zur veritablen Durchgangs(s)trasse entwickelt, da niemals mit einer Geschwindigkeitskontrolle zu rechnen ist. Besonders am frühen Morgen zwischen 5 und 7 Uhr wird gerast, aber nicht nur dann. Selbst der Stadtbus ist davon manchmal nicht ausgenommen. Dabei werden wieder ältere, lautere Typen eingesetzt. Bei 8 Meter Abstand zum Verkehr… Weiterlesen

Betroffen sind Anlieger der Straße „An der Kleinbahn“ in zweierlei Hinsicht. Der erste Punkt ist der Busverkehr. Durch wiederholte Verstöße (die von der Stadt nicht geahndet werden, da keine Überwachung stattfindet!) der Verkehrsteilnehmer wird sehr oft die Hupe der Busse betätigt – obwohl im Sinne der STVO keine Gefahrensituation vorhanden ist. Dieses geschieht über den… Weiterlesen